Ekonominės pusiausvyros vertinimas

Lietuvos Respublikos ryšių reguliavimo tarnybos taryba 2026 m. birželio 9 d. nutarimu Nr. TN-254 patvirtino Naujos keleivių vežimo geležinkelių transportu paslaugos poveikio viešųjų keleivių vežimo geležinkelių transportu paslaugų sutarties ekonominei pusiausvyrai įvertinimo metodiką (Metodika). 

Metodika parengta įgyvendinant 2025 m. birželio 30 d. priimtus Lietuvos Respublikos geležinkelių transporto kodekso pakeitimus, kuriais nustatyta, kad geležinkelio įmonė (vežėjas), veždama keleivius tarptautiniais maršrutais, turi teisę įlaipinti ir išlaipinti keleivius bet kurioje Lietuvos Respublikos teritorijoje esančioje traukinio važiavimo maršruto geležinkelio stotyje ar stotelėje, nebent RRT nustato, kad tokia paslauga gali kelti grėsmę viešųjų keleivių vežimo geležinkelių transportu paslaugų sutarties (viešųjų paslaugų sutartis) ekonominei pusiausvyrai.

Metodikoje nustatyta aiški, skaidri ir nediskriminacinė tvarka, pagal kurią bus vertinamas naujos keleivių, bagažo vežimo geležinkelių transportu tarptautiniais maršrutais paslaugos (nauja paslauga) poveikis viešųjų paslaugų sutarčiai. Taip pat apibrėžti pranešimo apie naują paslaugą reikalavimai ir vertinimo kriterijai.

Ekonominės pusiausvyros įvertinimą RRT atliks penkiais etapais. Pirmiausia bus vertinama, ar planuojama nauja paslauga apskritai yra laikytina nauja paslauga pagal teisinį reglamentavimą. Toliau bus nustatoma, ar jos maršrutas (arba jo dalis) sutampa su viešųjų paslaugų sutarties maršrutais, ar šios abi paslaugos yra pakeičiamos (konkuruoja) keleivių pasirinkimo požiūriu, koks būtų naujos paslaugos grynasis finansinis poveikis viešųjų paslaugų sutarčiai. Prireikus taip pat bus vertinama platesnė grynoji nauda keleiviams, poveikis geležinkelio paslaugų veiksmingumui ir kokybei bei tarnybinio traukinių tvarkaraščio planavimui.